再为国人加长的中级车--PASSAT B7L
在去年的巴黎车展上大众展出了全新的PASSAT B7车型,随后国内确定将正式投产,并会为B7进行加长,加长后的B7L在轴距上将增加12厘米。目前B7L已进入生产调试阶段,会在今年年底正式上市。
外观方面,大众家族的新特征在B7上得以延展,大量简洁的直线条贯穿头尾,外形设计借鉴了新款Phaeton辉腾的灵感,边角处的曲线变化和大面积的镀铬装饰都恰到好处的体现着B7的动感。
PASSAT B7
PASSAT B7的外观尺寸长为4769mm,宽度为1820mm,而轴距则同现款迈腾相比仅增加了3mm,达到2712mm,B7L的轴距将达到2724mm。
B7的内饰与迈腾没有太多的区别,但大众对于功能设置进行了重新的布局。三幅式方向盘的底幅采用了通透的样式。中控台最上面布置了娱乐功能按键,中部则是空调和座椅调节等功能性按键,底部的排挡杆左右侧设计的是自动泊车,后遮阳帘等车辆性能控制按钮。中间空调出风口的下方安装的石英钟更有复古的味道。深色和浅黄色搭配的内饰同样会由客户自行选择。
B7在配置方面将更为强大,其中仪表中间的显示屏换成了彩色,加入了CC上的DCC动态适应底盘控制系统和高尔夫GTI上采用的XDS电子横向差速锁。自动城市紧急制动以及疲劳检测功能也可能最为标配出现。动态车灯辅助系统、第二代自动泊车系统和电动后备箱开启也是首次出现在这款车型上。总体来看,这款车的使用性和豪华性将得到进一步的提升。
B7L的动力系统基本没有什么悬念,会依旧保持现有的几款发动机,1.4TSI、1.8TSI,2.0TSI三款发动机,与之配合的还将是6速DSG双离合变速器,也可能会有一款入门级手动车型出现。
由于产能原因一汽大众不能同时生产B6与B7,B7明年国产将是垂直换代。所以由此可以推断,PASSAT B7L的售价很有可能会在现有的官方指导价上做细微的调整。最低售价将会在20万元左右。
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